中國的路燈史最早要追溯到1843年，上海街頭出現(xiàn)了第一盞用煤油點燃的路燈，吸引了無數(shù)群眾紛紛趕去黃浦江邊一睹風(fēng)采。從此，路燈就成了城市發(fā)展路上不可或缺的一員。

隨著路燈的發(fā)展，煤氣燈、電路燈依次登場，一直到太陽能路燈的出現(xiàn)，將路燈的應(yīng)用范圍從城市擴展到了鄉(xiāng)村。而隨著時間進一步往前，智慧路燈的概念被提出。智慧二字賦予了路燈除了傳統(tǒng)單一的照明功能外，又附加了諸多額外的功能。

路燈自身應(yīng)用：

構(gòu)建強大的物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)；

做強用電管理；

實現(xiàn)綜合桿的安全；

實現(xiàn)智慧照明應(yīng)用。

與公安關(guān)聯(lián)的應(yīng)用：

以提供桿和電為主的服務(wù)，視頻監(jiān)控依然需遵循公安的規(guī)范體系；

擴展安全服務(wù)：應(yīng)急廣播、一鍵救助等。

與道路交通服務(wù)為主的擴展應(yīng)用：

城市特種車輛的跟蹤管理應(yīng)用；

燈桿定位服務(wù)；

車流量的采集服務(wù)。

信息發(fā)布為主的服務(wù)：

LED廣告屏；

交通誘導(dǎo)屏。

公共服務(wù)載體服務(wù)：

4G基站、WIFI基站；

動環(huán)數(shù)據(jù)采集。